方程豹豹5动力升级

方程豹豹5的动力升级主要体现在多个方面。首先，豹5原装的四驱系统由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成。前电机的峰值功率为200kW，后电机的峰值功率为285kW，发动机的最大净功率为135kW。整套动力系统总功率达到505kW，总扭矩为760牛·米，官方0到100公里每小时加速时间为4.8秒。

然而，在9月份进行OTA升级后，豹5的动力表现有所下降。竞速模式下的动力输出与升级前的运动模式相当，而升级后的运动模式则与之前的舒适模式相似，急加速时的动力反应较慢，高速行驶时的加速性能也有所减退。

尽管动力有所减弱，OTA升级还是带来了一些新功能和优化。新增了行车智慧避让、拨杆变道激活方式、洗车模式等6项功能，同时优化了DiPilot设置项交互、自动泊车功能等9项功能，提升了用户体验。

在越野性能方面，豹5表现卓越。其接近角为35°，离去角为32°，纵向通过角为20°，最小离地间隙达到220mm，而在云辇P版本中，最小离地间隙可提升至310mm。

底盘方面，豹5采用了前、后双叉臂结构，顶配车型搭载了云辇P标准版智能液压车身控制系统。通过自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等功能，实现了极限脱困、露营调平、便捷取物等操作。此外，该系统还具备城市驾驶多级阻尼调节功能，提高了行驶舒适度。

豹5全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000N，同时可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。

总的来说，方程豹豹5在动力方面具备显著优势，尽管OTA升级后存在一些问题，但后续优化和新增功能为用户带来了更多便利和更好的体验。