什么是纵向通过角

纵向通过角是指汽车在满载状态下，静止时在汽车侧视图上，从前轮和后轮的外缘分别作切线交于车身下部最低点所形成的最小锐角。这是评估汽车通过性能的重要指标之一。

纵向通过角的重要性在于它能反映汽车无碰撞通过小丘、拱桥等障碍物的能力。例如，当汽车行驶在起伏不平的路面、拱桥或渡船时，如果纵向通过角较小，地面的凸起物就可能托住汽车底部，导致汽车无法通过，这表明汽车的纵向通过性能较差。

另一方面，如果纵向通过角较大，汽车越过障碍物的能力就越强。在这种情况下，汽车在通过拱桥顶端、土丘或馒头包路面等凸型路面时，就不容易磕到车底。

要测量纵向通过角，需要让车辆在满载状态下静止在坚实水平面上。此时，从前轮和后轮外缘作切线与车身下方最低点相交，所形成的最小锐角就是纵向通过角。该角度表示了汽车可超越的最大角度。

需要注意的是，纵向通过角虽然重要，但并不能完全决定汽车的通过性和越野能力。需要综合考虑其他参数，如最小离地间隙、接近角、离去角以及横向通过半径等，再结合实际情况进行全面评估。

此外，一些配备了可变悬架系统的车型，车身可以升降，因此纵向通过角的数值也会随之变化，不是固定不变的。