养路费取消了吗

养路费确实在2009年的燃油税改革后取消了。然而，近年来一些省市出现了重新设立或新建国道收费站的现象。目前，公路养护资金面临巨大缺口，约达3000亿元。

这一问题的产生主要有两个原因：

一是新能源汽车销量的快速增长，

二是燃油汽车的燃油经济性提高，导致燃油税收入减少。

在此之前，养路费是根据车辆的重量来收取的，这种收费方式被认为不够合理，因此改革为燃油税，与车辆的使用情况挂钩。

然而，随着道路到了养护和维修期，资金需求变得非常大。新能源汽车用户由于不需要缴纳燃油税，也未承担公路养护成本，导致燃油车车主感到不公平。为了解决这一资金缺口问题，有人建议对新能源汽车按行驶里程和车重收取养路费，或建立一个动态调整的公路使用费体系。海南已经在试点这一方案。

除此之外，还可以拓宽资金来源，鼓励社会资本参与公路养护，同时加强资金使用的监管，确保公开透明。政府在制定政策时，应充分考虑各方利益，设置过渡期或采取阶梯式收费，平衡眼前利益与未来发展。

总之，公路养护需要政府、企业和公众共同努力，寻找一个各方都能接受的解决方案。这不仅关系到道路的安全与通畅，也关系到所有车主的切身利益。