问界m7制热效果实测

该车型配备了前后双空调箱双PTC，总功率高达10kW，能迅速满足用户在冬季的制暖需求。PTC采用电阻直接加热方式，在40℃甚至更低温度下，仍能保持快速制热效果。

相比之下，热泵空调在20℃以下几乎无法正常供暖，而问界 M7 则利用双空调箱PTC以及增程器余热，实现了比热泵空调更高效的供暖效果。

在冬测中，问界 M7 经受住了零下40度的严寒考验，进行了长达103分钟的备车开关门57次、车窗开闭11次，空调始终处于制热状态。在这样的条件下，电量从96.3%降低到50.7%，最终以18.3%的电量实现了10.6km的续航里程。在AutoLab的冬测中，问界M7从20度升温至26度仅用时10分26秒，制热效率位居第一。

增程器带来的余热不仅为乘员舱提供温暖，还可以加热电池，从而保障用户的舒适体验并延长电池寿命。作为一款增程式汽车，问界 M7 可以使用油或电两种方式驱动，完全没有续航焦虑。它在馈电油耗测试、混动模式综合油耗测试以及极寒环境空调制热效率测试中均表现出色，排名第一。

总之，问界 M7 凭借其高效的制热系统，为用户提供了冬季温暖舒适的驾乘环境，满足了用户在寒冷天气中的需求。