首先外观时尚动感,采用家族式设计语言,前脸设计引人注目。多边形点阵式前格栅点缀以镀铬元素,前唇和车尾保险杠上方还装饰有蓝色条带,彰显了其新能源身份。
车身线条流畅且富有肌肉感。
在内部空间方面,G50 纯电车型提供了五座和六座版,用户可以根据自身需求灵活选择。轴距为 2800mm,虽然略小于别克 GL8 公务舱,但高配车型配备了丰富的舒适性配置。后排座椅可以放倒,进一步增强了空间的灵活性。
内饰配置方面,G50 纯电全系标配 12.3 英寸悬浮式中控屏,车机系统功能丰富。高配车型还配备了抬头显示功能和驾驶辅助系统,安全配置也非常全面,标配 6 个安全气囊,确保驾乘人员的安全。
动力方面,G50 纯电全系搭载最大功率为 177 马力的永磁同步前电机,配备了三元锂电池组,续航里程高达 510km。相比老款车型和同级车型,G50 纯电在动力和续航方面都有显著优势。
总的来说,上汽大通 MAXUS G50 纯电在外观、空间、内饰、动力和续航等方面表现出色,是一款值得考虑的纯电 MPV 车型。
不系安全带抓拍是一种交通安全措施,旨在提高驾驶员和乘客的安全意识。该系统通过摄像头等设备对车内人员进行监控,当检测到未系安全带的情况时,会自动抓拍并记录下来,以供交通管理部门进行处罚。 摄像头通常安装在车内前排座椅的上方或仪表盘附近,能够清
近年来,随着消费者需求的不断变化,越来越多的人开始选择MPV车型,尤其是新能源纯电MPV,这不仅是因为它们的实用性,还因为其环保性。那么,在众多纯电MPV车型中,奔腾NAT的表现如何呢?接下来,我们将从外观、内饰、配置以及动力等方面进行全面
近期,理想MEGA在广州车展首次亮相,作为一款定位为大型纯电MPV的车型,它备受瞩目。理想MEGA搭载了双电机驱动系统,官方透露其售价将在60万元以内,计划于2024年正式上市。 外观设计方面,理想MEGA采用了极具个性化的风格,前脸部分延