迈腾 B8 搭载的发动机是三代 EA888 发动机。
大众在 2015 年下半年开始在国内市场大规模应用这一款发动机,使得迈腾 B8 车型在动力性能和燃油经济性方面都有显著提升。
首先,该发动机采用缸体厚度降低的设计,提高了热效率并减轻了重量。在结构上,正时链条和涨紧器经过改良,提高了可靠性,并且降低了磨损和老化问题。此外,精细油气分离器和活塞密封环的改进使得发动机的烧机油情况得到了改善。
其次,迈腾 B8 的 2.0TSI 和 1.8TSI 版本在多个方面存在差异。2.0TSI 版本采用双喷射技术,包括进气岐管喷射和缸内直喷,高压油泵与 1.8TSI 版本不同,排气岐管集成度更高,并且配备了智能热管理系统,进一步提高了燃油效率。
值得一提的是,三代 EA888 发动机在维护和检测方面也有改进。例如,在正时下盖增加了观察窗,以便检查涨紧器的螺纹数量,如果螺纹数量少于 7 个,则需要更换涨紧器。同时,发动机管理系统也增加了链条伸长检测功能,通过检测凸轮轴与曲轴的相对位置来判断链条的伸长情况。

总的来说,迈腾 B8 搭载的三代 EA888 发动机在性能、可靠性以及维护便利性方面都有了显著提升,为用户带来了更好的驾驶体验。
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