奥迪 a4l 有没有防撞梁

奥迪 A4L 确实配备了防撞梁，但其具体结构和防护性能需要进一步分析：

在前防撞梁方面，奥迪 A4L 采用了铝合金材质，厚度达到了3.38毫米，宽度则覆盖了车头的66.09%。虽然它配备有黑色行人保护泡沫，但是并没有主动式引擎盖的气压管和气压传感器，这意味着它缺乏主动式引擎盖功能以及防止行人卷入的副防撞梁。防撞梁的结构为“口”字形封闭结构，前吸能盒由铝合金制成，未进行溃缩打孔处理，但是具有溃缩褶皱。

在后防撞梁方面，同样是铝合金材质，厚度为3.36毫米，覆盖了车头部分的68.79%。后吸能盒同样由铝合金制成，可拆卸式，具有溃缩褶皱。左侧后吸能盒通过三颗螺栓固定，未打孔。右侧后吸能盒也通过三颗螺栓固定，但由于有拖车钩，多了一颗铆钉。

在碰撞测试方面，奥迪 A4L 在欧洲和北美都取得了优秀成绩，欧洲达到了5星，北美获得了“最佳安全之选”称号。然而，这些成绩对于国产加长版车型来说，可能并不完全适用。

与老款 A4L 相比，新款前后防撞梁都采用了铝合金材质，变化不大。新款在设计思路上对前防撞梁左右延伸的优化不足，特别是在25%偏斜碰撞方面。在行人保护方面，新款 A4L 也存在一些不足之处，例如没有气压管和气压传感器，没有主动式引擎盖和防止行人卷入的副防撞梁。

与同级别车型相比，奥迪 A4L 的前防撞梁覆盖范围相对较小，防护范围不够大。而在后防撞梁方面，虽然材质与奔驰 C 级和宝马 3 系相同，均为铝合金，但在覆盖范围上各有优劣。