红旗h5混动系统是什么类型

红旗 H5 混动系统主要有两种类型：48V 轻混动系统和油电混合系统。

48V 轻混动系统通过增加一个 48V 电动机，可以启动发动机并发电。这有助于降低油耗和减轻动力总成的重量。红旗 H5 配备 1.8 升涡轮增压发动机，搭载此系统后，最大功率可达 197 马力，最大扭矩 320 牛米，搭配 6AT 变速箱。

油电混合系统则由 1.5T 发动机、电动机和电池组组成。1.5T 发动机的最大功率为 124kW，最大扭矩 258N·m。传动方面，变速箱由两台电机构成的 ECVT 无级变速箱，其中一台是发电机，最大功率 120kW，另一台是驱动电机，最大功率 140kW。这套系统拥有四种主要工作模式：纯电模式，适用于起步和中低速行驶；串联增程模式，在电池电量不足时，发动机带动发电机发电，供驱动电机驱动车辆；并联模式，发动机和驱动电机同时工作，输出最强动力，适用于急加速；发动机直驱模式，适用于高速巡航。

红旗 H5 油电混合的技术思路与一些知名品牌的混动系统相似，例如本田的 iMMD 混动系统和比亚迪的超级混动 dmi 系统。然而，红旗 H5 的双电机平行布置，与本田 iMMD 的双电机同轴布置有所不同。驾乘体验方面，红旗 H5 提供了运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式，其中 ECO 模式较笨重，运动模式带劲，而舒适模式则兼顾动力和舒适性，驾驶平顺性中上，发动机介入时几乎无顿挫感。

红旗 H5 混动版延续了家族化的直瀑式中网前脸，显得威仪十足。车尾采用宽幅贯穿式尾灯，并在右下角带有表明身份的蓝色 HEV 标志。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4988/1875/1470mm，轴距为 2920mm。此外，还配有丰富的选装配置，满足不同用户的需求。