问界M7底盘运动舒适

问界 M7 的底盘运动舒适性表现出色，深受用户喜爱。

前悬架采用增强型麦弗逊独立悬架，新调节的弹簧刚度使车辆在颠簸路面上更柔和，提升了乘坐舒适度。

后悬架则为 H 型多连杆独立悬架，能有效控制侧向力，增强驾驶稳定性。

整体悬架系统将舒适性和操控性完美结合，车辆重心下降了15mm，乘坐更舒适、稳定。

前后悬架均加入了双 FSD 可变阻尼减震器，能够根据不同路况自适应调整悬架软硬度，确保最佳驾驶体验。

在城市道路上，悬架变硬，操控性更佳；在非铺装路面，悬架变软，减轻了晃动，提升了稳定性和舒适性。

搭载双永磁同步电机的四驱方案，百公里加速仅需4.8s，最小转弯半径为5.87m，操控灵活。

HUAWEI DriveONE 电驱增程平台能自主协同动力和储能模块，提供最佳动力配比，确保高效驾驶。

1.5T 四缸增程器热效率高，馈电工况下百公里油耗仅5.6L，纯电续航达240km，综合续航高达1300km，通勤成本低，长途出行无续航焦虑。

智能增程模式能结合多种因素智能控制增程器，拥堵时可智能停机，降低噪音，低速行驶安静，高速行驶节能。

HUAWEI DATS® 2.0 能智能调节扭矩输出，实现前后轴扭矩矢量分配，减弱颠簸冲击感，车辆转向灵敏度提升。过湿滑路面或转弯时，车身更稳定，还能双向智能协同减少晕车可能，降低离心感和抛甩体感，实现操控性、安全性、舒适性的统一。

制动性能出色，百公里制动距离可达35.5m，并配合 AEB 功能保障行车安全。

底盘调校偏舒适，适合中国用户，在长波路和短波路上均有不错表现。三个模式区分恰当，运动模式下快速变道支撑感不错。

转向手感自然柔顺，有宝马的感觉。

不过，底盘偏软，高速过弯或变道时悬架支撑性差，车身侧倾和甩尾明显。

综合来看，问界 M7 的底盘在日常城市道路和一般非铺装道路中能提供较好的舒适性，适合注重日常舒适性的消费者。