极氪001采用了碳化硅电机,这项技术由威睿自主研发。
具体来说,极氪001配置了四个800V碳化硅电机,其中前轴两个电机采用非对称平行布置,每个电机的输出功率为155kW,而后轴的两个电机并列布置,每个电机的输出功率为310kW,最高转速可达20620rpm,功率密度为4.4kW/kg。
碳化硅电机具有显著的优势,例如能有效减少控制器的损耗,材料层面的绝缘等级提升至800V电压,从而降低能量损失和发热,提升车辆在充电、续航和电耗方面的表现。相比传统电机,碳化硅电机在这些方面的性能更出色。
在实际驾驶体验中,极氪001凭借碳化硅电机实现了强大的动力性能。四驱版车型的前后电机总功率高达789匹马力,百公里加速仅需3.3秒。此外,动力输出线性且跟脚,经济和舒适模式下动力平稳,运动模式下加速带来强烈的推背感。

极氪001还通过碳化硅电机实现了坦克调头和四轮扭矩矢量控制等特殊功能,提升了车辆的操控灵活性和驾驶体验。
蔚来ET5T的动力系统是一套以双电机智能四驱为核心的纯电驱动方案,兼具强劲性能与高效能耗表现。这套系统由前150kW感应电机与后210kW永磁电机组成,后电机应用了碳化硅功率模块,有效降低了能耗、优化了静谧性,并实现了系统综合360kW的峰
在充电效率方面,智己LS6显然更胜一筹。从技术参数来看,智己LS6全系基于800V/875V高压平台打造,不同车型的快充效率领先优势显著:纯电Max+车型10%-80%快充仅需0.2小时,纯电Ultra、ProMax等车型快充时间也仅0.2
车身汽修钣金喷漆时,用于打磨的砂纸主要材质为碳化硅,并提供多种型号以满足不同的打磨需求,从60#到2000#不等。砂纸在钣金喷漆工艺中扮演着至关重要的角色,是实现漆面平整的基础材料。 粗型号砂纸如80#主要用于处理车身轻微锈蚀,去除氧化层和