汽车车门下面的横梁有多种称呼,常见的有底大边、下杠侧裙、门槛梁、底边梁等。
底大边是车身框架的一部分,在发生侧面碰撞时能保护车内成员。它较为坚硬,平时容易因剐蹭而凹陷,修复时需喷涂颗粒胶以防止锈蚀。
下杠侧裙通常由ABS工程塑料制成,是车身扰流套件的一部分。它能减少车体两侧的气流进入车底,降低空气阻力,提升行驶稳定性。
门槛梁主要用于增强车身刚性,并在侧面碰撞时分散冲击力,保护车内乘员安全。它通常由高强度钢材或铝合金制成,还可能加入隔音材料。为了防腐蚀、防尘、降噪,厂家会安装保护条或涂层,有时还会加入品牌标志或装饰条以提升美观。
底边梁在行驶中容易因碰撞而变形。没有塑料侧围时,需要进行钣金喷漆修复;有塑料侧围时,若损坏严重可直接更换,轻微的损坏则可以修复。
迎宾踏板也是车门下方横梁的一种,常见于底盘高、悬架高的车型,能装饰门槛、保护车身。它通常由不锈钢制成,带有LED灯光时能提升豪华感和便捷性,同时具备防撞防蹭功能,还能彰显车主品味。
了解这些横梁的名称和特点,对我们了解汽车结构和进行日常维护都大有裨益。
车门下的横梁在汽车行业中有着多种称呼,比如下横梁、下裙边、底边梁、下杠侧裙、门槛梁等。它在汽车车身结构中扮演着重要角色,对车辆的整体性能有着多方面的影响。 在空气动力学方面,横梁能够减少从车身两侧进入车底的气流,产生一定的湍流效应,在一定条
车门下的横梁在汽车结构中起着重要的作用,它有多种称呼,常见的有下杠侧裙、底边梁和迎宾踏板。 其中下杠侧裙通常采用 ABS 工程塑料,是车身扰流套件的一部分,能有效减少车辆行驶时产生的逆向气流,提升车辆行驶的稳定性,特别是在高速行驶时效果显著
当车门下边的横梁出现凹陷时,其可修复性取决于多种因素。让我们深入探讨一下不同材质横梁的处理方法: 1. 塑料材质 对于塑料横梁,车主可以尝试一些简单的方法,比如用热水加热并配合吸盘拉伸。前提是横梁表面需保持完好,任何破损都可能导致更严重的后