原车漆与后喷漆的区别

原车漆，也称为原厂漆或OEM漆，是汽车出厂时自带的漆层，而后来喷漆则被称为修补漆：

虽然两者都能满足汽车外观的装饰性及防腐性需求，但它们的施工方式却截然不同。原厂漆大多采用机械手自动喷涂，涂料的黏度等指标通常是固定的，因此涂装质量较高。电泳层是“原车漆”的基础，直接覆盖于金属车身上，用于防腐。

中涂层则涂于电泳层之上，可以保护电泳层，提高其防腐性能，并为外部漆层提供更好的附着力。而修补漆则没有电泳层，只有色漆层和清漆层，因此附着力较差，时间久了色差会更加明显。

在相同条件下，如果施工步骤一致，那么经过长时间也不会出现色差，因为所有漆面都处于相同的环境中，如果要变色，会一同变色，不会有明显色差。但如果“其他条件”不同，如车辆使用环境、保养情况等，那么后补漆在经过一段时间后色差会更加显著。因此，如果您想比较原车漆和修补漆的差异，可以通过观察车辆使用环境、保养情况以及漆层的附着力和色差来判断。

总的来说，原车漆由于其施工方式和材料，质量通常较高，而修补漆由于缺少电泳层和中涂层，附着力较差，色差会更加明显。因此，在购买二手车时，建议您检查车辆漆层的附着力和色差，以确保其质量。