捷途x70 plus高速飙车会怎样

捷途 X70 PLUS 在高速飙车并不是一个明智的选择:

首先，捷途 X70 PLUS 配备了两款 1.5T 发动机，标准功率版最大功率为156 马力，而高功率版采用的是TGDI 第四代鲲鹏动力发动机，最大功率为135 千瓦（184 马力）。虽然这两款发动机与 7 挡双离合变速箱配合默契，换挡逻辑也无明显问题，动力衔接较为轻快，但由于排量限制，中后段加速表现可能会有些乏力。

在底盘和悬架方面，捷途 X70 PLUS 采用了前麦弗逊/后多连杆的独立悬架系统，调校偏向硬朗，适合年轻族群的驾驶风格。在处理细碎颠簸和连续起伏路面时表现尚可，绕桩和连续减速带等场地试驾项目中的表现也较为出色。

操控方面，捷途 X70 PLUS 的方向盘转向精准且间隙小，能够给驾驶者带来一定的信心。然而，悬挂系统稍显硬朗，对路面颠簸的过滤不够彻底，但整体操控稳定性较好。

座椅设计上，捷途 X70 PLUS 采用人性化设计，座椅柔软且贴合人体曲线，支撑性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。

高速行驶时，捷途 X70 PLUS 在风噪控制方面表现不错，但路面和发动机噪音控制仍有提升空间。

总的来说，捷途 X70 PLUS 作为一款日常代步车型足够实用，但若在高速上飙车，其动力和噪音控制等方面可能无法满足需求。此外，高速飙车不仅危险，更是违法行为，因此我们不建议这样做。