红旗H9前面的立标具有多重意义,不仅是对红旗经典车型的致敬,更是传承了品牌的历史和传统,彰显了品牌的底蕴:
从设计角度来看,红旗H9的立标并非简单的装饰。它巧妙地与引擎盖、超大尺寸的直瀑式进气格栅以及闪亮的银色镀铬装饰条融为一体,营造出非常高级的视觉效果,让整车显得庄严而大气。
红旗H9立标的演变也有其原因。之前凸出的立体立标在正面碰撞时可能对行人造成二次伤害,为了符合行人安全保护测试标准,立标被改为平面化设计。目前,红旗H9的立标是一条连续的红色折线,从引擎盖延伸到中网格栅。这种设计虽然气场有所减弱,但视觉效果更加出色,同时也更符合安全标准。
对于消费者而言,有人认为平面化的立标缺乏辨识度和气场,但也有人认为这样的设计更加时尚和安全。总之,红旗H9的立标在传承品牌经典的同时,也在不断适应时代的需求和安全标准。
中国一汽红旗的车型设计具有众多特点,令人印象深刻。 首先,前脸设计是红旗车型的一大亮点,常见的直瀑式进气格栅线条简洁有力,如红旗 H9、HS7 PHEV 等车型,中间的红旗立标则凸显出尊贵感。 其次,红旗车型的大灯组设计独具匠心,采用先进的
奔腾汽车存在两种车标的原因是一汽公司进行的内部调整区分。其中,中间带有鹰标志和中间带有“1”字标志的都是一汽的标志。老奔腾使用的是“1”标识,而11款奔腾则采用了老鹰标识。红旗和奔腾汽车均由中国一汽轿车公司生产,只是同公司不同品牌。奔腾品牌
奔腾汽车有两种车标,这让很多人感到疑惑。其实,奔腾品牌历史上确实使用过两个不同的标志。最初,奔腾使用的是“1”字车标,这个标志与小红旗车标相似。然而,随着一汽换标,除了红旗品牌外,其他自主品牌都开始使用一汽的鹰标。因此,奔腾也跟随这一趋势,