极氪zero 自动驾驶怎么样

该车在硬件方面搭载了两颗 7nm 智能驾驶芯片 Mobileye EyeQ5H，以及 Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统，包括 7 个 800 万像素的长距离摄像头、1 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，可以实时监测路况，最远探测距离达600米，支持高速和城市的自主领航功能。

在软件方面，Mobileye 的 CV 算法表现出色，基于双 Q5H 打造了新一代的 Super Vision 架构，采用全新堆栈式设计，单颗芯片可充当冗余，支持高精地图。极氪 zero 的自动驾驶辅助系统分为三个等级，基础自动驾驶辅助系统包含常见的 L2 级功能，如 ACC 自适应巡航和 LKA 车道保持；增强自动驾驶辅助系统需花费 1.6 万元选装，增加了打灯变道能力、大车主动偏移等功能；完全自动驾驶辅助系统选装费用 3.5 万元，具备高速/城市自主领航等功能。

随着系统的不断升级，极氪 zero 的自动驾驶能力在逐步提升。在 ZEEKR OS 2.0 推出后，部分功能才上线使用，极氪计划今年针对智能系统进行多次大版本更新和小版本体验优化，包括完善巡航类功能、扩充领航和泊车场景等。

然而，极氪 zero 的自动驾驶也存在一些小问题，如价格较高，选装费用不菲，部分车型选装后可能影响购置补贴，同时故障率较高，仪表盘常报错，系统不够稳定，部分功能体验也有待提升，如前车碰撞预警有时会出现急刹现象。不过，总体来说，极氪 zero 的自动驾驶在不断发展完善，未来可期。