试驾极氪001跑山路

极氪001的车身宽度近两米，初上山时需要适应，但车速上来后，这种车身宽度带来的影响可以忽略不计，驾驶感受依然轻盈。

其长续航双电机 WE 版配备了前后双电机四驱系统，输出功率为544 马力和768 牛·米，动力强劲，给驾驶者带来轻盈的驾驶感受。在入弯时，极氪001的主观驾驶感受非常出色，甚至优于极星 2，弯中依靠强大的扭矩和四驱系统，可以顺利出弯。

在跑山过程中，舒适模式下的转向表现出色，力的回馈真实，给人以更佳的驾驶体验。机械悬架更注重表达路感，但在跑山时，空气悬架则更显优势，配备高低可调和 CCD 电磁系统的顶配车型更是让人感到惊艳。

在刹车性能方面，标准版车型在全力驾驶的山路中未出现疲软和过热现象，不过阿基波罗的 4 活塞刹车系统也是可选的，为驾驶者提供更多选择。

上山时，极氪001的动力和四驱优势明显，而在下山时，则更考验底盘调校的功力，而极氪001在这方面的表现令人惊喜。

车内实体按键不多，科技感营造用心，用料扎实，视觉效果有质感，让人倍感舒适。

总体来说，极氪 001 跑山路的乐趣十足，其底盘功力得到充分发挥，让人体验到驾驶的极致乐趣。建议购车者选择双电机长续航 WE 版，其性价比更高。