极氪 001 的碰撞安全性非常出色,这得益于其先进的设计和制造工艺:
在中保研的测试中,极氪 001 车辆辅助安全评价获得了 G 优秀等级,这是历史上的最高分。车内乘员安全和车外行人安全评价也均为 G 优秀等级,而耐撞性与维修经济性指数则获得了 A 良好等级。
极氪 001 的高安全性源于其 SEA 浩瀚原生纯电架构。在被动安全方面,极氪 001 前后车架溃缩区采用了 7 系铝合金材质,这种材料在发生碰撞时能够有效吸收能量。此外,极氪 001 采用了“九宫格”电池防撞结构,能够承受约 71.4 吨侧向柱碰瞬间冲击力,确保电池在碰撞中的安全。全系标配 6 个安全气囊,并采用保压技术,即使在紧急情况下,气囊也能够正常弹出,保护乘员。
在主动安全方面,极氪 001 搭载了两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片,提供盲区预警功能,帮助驾驶员及时发现潜在危险。在实际事故中,如宁波的碰撞事故,尽管车头严重受损,但 A 柱未受损,安全气囊正常弹出,车主平安无事。这充分证明了极氪 001 在碰撞中的防护能力。
在不同用车场景中,极氪 001 拥有多项领先技术。例如,在正面 25%偏置碰撞时,极氪 001 采用正 45º脱轮卸力机制,高速追尾时也有专属设计,确保乘员舱和电池舱的安全。车身采用超高强度热成型钢+7 系铝合金的钢铝混合结构,扭转刚度高达 40000N·m/deg,能够有效吸收碰撞能量。前防撞梁采用航空级 7 系铝合金,屈服强度提升 88%,还有超长吸能盒设计,灵感来自中华太极,可以更好地吸收能量,同时维修也更方便。
与其他轿车相比,极氪 001 在碰撞安全性方面表现优异。在中保研的测试中,除车外行人安全与部分轿车相当外,其余方面均更优。常见 BBA 品牌的维修经济性指数为 P,而极氪 001 的维修经济性指数则为 A。在欧洲新车安全评鉴协会的测试中,极氪 001 也荣获五星评级,关键部位采用超高强度热成型钢,主动安全配备先进系统。

总之,极氪 001 在碰撞安全方面表现卓越,为用户出行提供了坚实的保障。
比亚迪宋Pro安全性能深度解析 比亚迪宋Pro在车身安全设计上采用高强度结构与先进材料,其安全性能已通过中国新车评价规程(C-NCAP)五星标准验证,具备扎实的被动安全基础。 高强度车身结构设计 宋Pro整车采用76%高强度钢占比,覆盖A柱
邦赛电动汽车的安全性值得信赖。首先在碰撞安全方面,一般轻度碰撞仅导致车头或车尾出现变形,速度不快的撞击也大概率不会导致爆炸,因为没有直接撞击到电池。只要在正常驾驶场景下不发生严重的高速撞击事故,车辆的整体结构能够对车内人员提供良好的保护。其
奇瑞瑞虎8采用高占比高强度钢材构建的一体化笼式车身,结合科学的结构设计与丰富的主被动安全配置,为车辆安全性能提供了坚实保障。这款车的车身采用65%高强度钢材、8%超高强度钢及热成型钢等特殊材料,并经过10万+次实验优化结构。关键部位的六块本