丰田荣放用的是什么变速箱

丰田荣放采用了两种主要的变速箱类型：CVT无级变速器和ECVT无级变速器。

CVT无级变速器没有传统的挡位，因此在换挡时不会产生顿挫感，动力输出更为线性和平顺。这种变速箱能更好地平衡传动比、速比、性能、油耗和废气排放，机械效率和燃油经济性出色，仅次于手动变速器。不过，CVT变速箱在汽车市场上的应用时间相对较短，国内市场上的车型较少，维护成本相对较高，且若操作不当，问题发生的概率也较大，此外它能承受的扭矩有限。

新荣放搭载的CVT 1挡采用AT模式的齿轮传动，提高了起步加速度和越野时的抗冲击能力，而2到10挡则采用CVT钢带传动，换挡高效平稳。

ECVT无级变速器并不是传统意义上的CVT变速箱，它是专门为新能源和混合动力车型设计的。这种变速箱通过一组行星齿轮和两个电动机来平衡发动机动力与电动机动力，汽车引擎不直接驱动车辆，而是由电动机输出动力。

具体来看，2013款荣放2.0四驱车型采用了CVT无级变速器，而2016款2.5发动机车型则配备的是手自一体变速箱。2020款荣放的纯汽油版采用的是CVT变速箱，而混合动力版则使用了ECVT变速箱。2022款荣放车身长度达到4600mm，搭载2.0L发动机，动力表现十分出色。

总的来说，丰田荣放的这两种变速箱各有特色，能够满足不同消费者的需求。