奥迪 A4L 更换前后避震可以按照以下步骤操作:
施工准备时,需要在施工位置贴好施工膜,以防止车漆被剐蹭。
前避震拆卸步骤如下:
首先拆下前车轮并举升车辆,然后拆卸刹车盘和摆臂,接着拆卸减震底座螺栓,最后拆卸减震下部与车身连接的螺栓,取出减震器。
前避震安装时,需要按照倒序进行,并使用扭矩工具按照标准扭矩紧固塔顶螺丝。安装完成后,应对车辆进行四轮定位。
后避震拆卸步骤如下:
首先拆下后车轮并举升车辆,然后使用发动机变速箱托举装置将车轮轴承壳体略微升高,拧出上部减震器固定装置上的螺栓,最后拆下减震器与车身连接的螺栓,取出后减震器。
后避震安装时,也需要按照倒序进行,并使用扭矩工具按照标准扭矩紧固塔顶螺丝。安装完成后,同样需要对车辆进行四轮定位。
注意事项如下:
1. 选择合适的避震套装,如经过德国 TüV 认证的 Bilstein B12 避震套装,能降低车身、减少侧倾,提供更好的支撑力。
2. 严格按照标准操作,遵循安装说明书的扭矩数值等要求,确保安装的准确性和可靠性。
3. 换避震时,若其他部件如摆臂不出异响、胶套没有问题,则无需进行更换。
4. 确定更换减震器之前,需购买一对 12.9 级的螺栓,因为 A4L 车上摆臂的螺栓拆一次到两次后可能会报废。原厂螺栓为 8.8 级强度,可以购买 12.9 级强度的,规格为螺纹直径 10mm、螺纹长 24mm、螺杆长 110mm。
5. 考虑到后续恢复,需将更换下来的原车减震套装妥善保存,以备日后需要恢复原厂时使用。
6. 更换避震后,注意原车的前后轮高低差数据,避免影响前轮抓地力和转弯性能。
更换避震后的效果:
更换 B12 避震套装后,车身高度大约降低 1 指半到 2 指,视觉上更加美观,操控性也得到提升。在支撑和高速稳定性方面有明显改善,且对舒适性影响不大。不过降低车身高度后,需要注意通过性,避免托底现象。
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