法拉利加利福尼亚 t 用什么发动机

法拉利加利福尼亚 T 搭载了一台3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，其性能表现极为出色。

这台发动机的最大功率为412 千瓦 (560 马力)，最大扭矩为755 牛·米。它在7500 转/分钟时输出最大功率，在4750 转/分钟时输出最大扭矩，确保了强劲的动力输出和响应速度。

法拉利加利福尼亚 T 的发动机采用可变增压管理技术和缸内直喷技术，使得燃烧效率更高，动力输出更加稳定。此外，发动机使用了铝合金缸盖和缸体，减轻了整车重量，提升了车辆的操控性能。

与这台发动机匹配的传动系统是7 速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，确保了动力传递的直接性和快速响应。

值得一提的是，法拉利加利福尼亚 T 也有搭载自然吸气发动机的版本，如早期车型使用的是4.3 升自然吸气 V8 发动机，最大功率为360 千瓦 (490 马力)，最大扭矩为505 牛·米。虽然性能不及双涡轮增压版本，但自然吸气版本同样具备出色的性能表现。

在悬架方面，法拉利加利福尼亚 T 采用了双叉臂独立前悬架和多连杆独立后悬架。双叉臂悬架由上下两个叉臂组成，中间还有连杆结构，复杂但能提供良好的支撑和操控性能。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来，进一步提升了车辆的稳定性和舒适性。