方程豹豹5亏电加速情况怎么样

方程豹豹 5 在亏电状态下加速表现依旧不俗。它配备了 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统，综合功率高达687 马力，综合扭矩达到760 牛·米。在电量低于 20%无法进入竞速模式时，以 HEV+运动模式进行测试，实测百公里加速时间为6.16 秒。虽然在体感上不及满电时那么澎湃，但加速快感依然十分明显。

考虑到方程豹豹 5 的重量达到了 3 吨多，并配备了 AT 轮胎，这样的亏电加速成绩已经相当出色了。此外，加速踏板调校得恰到好处，逐步、线性地踩下加速踏板，加速过程保持平顺，不会突然爆发，既为驾驶者提供了良好的控制感，又有效降低了乘客的眩晕感。

需要更强的动力进行超车或高速巡航时，双电机动力几乎无延迟地提速，反应速度远超传统燃油车。后段加速时，1.5T 发动机介入，使整个加速过程长期保持平顺，没有动力中断或换挡冲击，带来畅快的加速体验。切换到 EV 模式，仅靠驱动电机运作时，除了后段加速力度和发动机噪声有所不同外，起步、巡航和加速到法定限速与 HEV 模式并无明显区别，驾驶更为安静。

总的来说，方程豹豹 5 的加速性能在亏电状态下依然表现出色，具有较强的竞争力，能够满足驾驶者在各种路况下的加速需求。无论是在亏电还是满电状态下，方程豹豹 5 的加速表现都相当出色。