极氪001的电池在使用温度方面表现优异,其温控系统能有效维持电池在最佳工作区间。锂电池的理想工作温度介于15°C至40°C之间,极氪001的电池温控系统能够确保电池温度在这个最佳范围内。
从硬件上看,极氪001采用液冷方案,系统包括制冷的chiller和加热的PTC加热器,可满足不同环境温度和工作状态下的制冷和加热需求。软件方面,电池管理系统BMS能够对充电过程中电芯的温度分布、电压变化、母线电流进行全程监测,确保充电过程不过流、不过温,从而在安全的前提下实现最大充电效率。
新款极氪001搭载了麒麟电池,热管理系统也进行了重大升级,从底部液冷改成了侧面散热,置于电芯之间,散热面积是之前的四倍,控温时间缩短了一半。这一改进支持了5分钟快速热启动、10分钟快充,甚至在极端情况下能极速降温,阻隔异常热量传导,提升了电池的能量密度、充电效率、能耗和安全性。
极氪001采用的是锂离子电池,也称作LIFEPO4电池,与传统铅酸电池和镍氢电池相比,它具有更高的能量密度、更长的寿命和更稳定的性能。其能量密度可达100至120瓦时/千克,是普通铅酸电池的2倍以上,能储存更多电能。此外,LIFEPO4电池的使用寿命可达2000个充放电周期,是普通铅酸电池的3至5倍。
在充电方面,极氪001配备了95千瓦时的神行超充电池。在环境温度为26°C的情况下,使用极氪V3超充桩仅需11分钟28秒就能从10%充至80%,增加473公里的续航里程,充电峰值功率高达546.4千瓦。极氪001的电池还具备全温域闪电极充技术,即使在10°C低温环境下,也能在30分钟内充电至80%。
新款极氪001的电池有两种版本,分别是95度的神行电池和100度的麒麟电池。95度神行电池从10%充至80%只需11.5分钟,而100度麒麟电池则需要15分钟。这两种电池均能实现快速充电,满足用户对续航和充电速度的需求。
在进行极氪001充电手机支架走线时,我遵循了一些关键步骤来确保线缆的隐藏效果,同时保证功能的完整性。首先,我调整了扶手箱盖子的打开角度,以便最大限度地增大缝隙,方便充电线头穿过。这个步骤需要一定的耐心和细致的操作,以确保线缆顺利通过。 接下
若想了解极氪001的真实行驶距离,可以通过以下方法进行查询。 首先,可以借助极氪APP。打开应用后,向右侧滑动界面,找到并点击“驾驶记录”功能。点击“确认”后,可以看到多个驾驶记录,选择其中一个记录即可查看详细的里程数据。如果想查看其他记录
极氪001的机盖可以贴膜,为车主提供额外的保护。 贴膜对于极氪001这样车身尺寸较大的车型来说,显得尤为重要。由于其庞大的车身,日常使用中难免会遇到小刮擦和磕碰,而贴膜则能有效保护车漆,避免这些小损伤。此外,贴膜还能增强车漆的光泽度,让车辆