新舟600飞机是中国自主研制的国产民机型号,具备多项特点和优势。
在新舟60的基础上,新舟600进行了多项优化和改进。例如,在结构方面,新舟600优化了机身结构,减轻了重量,延长了使用寿命,并提高了可靠性。此外,还对机身长桁处的外形结构进行了改进,以提升疲劳特性和维修性。全新设计的旅客登机门和其他结构部位采用了门梯合一的设计,并将部分舱门改为外开式。
在综合航电系统方面,新舟600的驾驶舱采用了先进智能化和数据融合技术,对结构、操纵、航电和设备布局进行了整体优化协同设计。采用了由5个综合显示器组成的综合航电系统,增强了系统监控和故障诊断及隔离功能,提升了驾驶和维护性能。
在内装饰设施方面,新舟600对驾驶舱、客舱、厨房与盥洗间进行了全新设计,提升了整体视觉效果和乘坐舒适度。驾驶舱、客舱、遮光板等内装饰经过精化设计,进一步提高了整体视觉效果和乘坐舒适度。
新舟600还增加了双发延程ETOPS能力,最大航程可达3000公里,具备海上救生能力,为航空公司开辟更多跨海航线奠定了基础。
新舟600飞机的经济寿命提高到60000飞行小时,通过整机减重等措施,起飞距离更短,安全性更高。系统维修性和可靠性得到了改善,噪音水平降低,运营成本也有所下降。
新舟600飞机已获得国家民航总局颁发的运输类飞机型号合格证和生产许可证,正式进入民航市场和批量生产阶段。多家国内外用户已经签订了购机协议。未来,新舟600在全球市场需求量乐观,将在支线运输领域发挥重要作用。