营转非捷达

营转非捷达的相关问题主要集中在强制报废期限、是否能购买以及购买注意事项等方面。

关于强制报废期限，营转非车辆的报废期限并不是固定的。如果是用于跑出租车的小型及以下捷达车型，强制报废期限为8年；而非出租车营运的捷达或者中型出租车，强制报废期限为10年；大型非出租车营运的捷达或者出租车，强制报废期限为15年或12年。需要注意的是，这个年限并不是从变更为非营运之后开始计算的。例如，一辆捷达新车在成为出租车并使用了一年后转为非营运车辆，其剩余使用时间为七年，到时强制报废。

营转非的捷达通常不建议购买。因为营运车辆工作强度大，故障概率比私家车高，且要按营运车辆标准强制报废，而私家车的使用时间可能更长。

如果您仍然决定购买捷达营转非，需要注意以下事项：首先，要了解车辆来源，看清车辆是企业内部调配、营运退役还是租赁公司的车，避免买到问题车；其次，注意车辆年限，一般选择5年及以上的车辆，根据自身需求进行选择；再次，了解车辆的维修保养情况，避免买到需要大量维修的车辆；此外，核对车辆手续，包括车辆登记证、行驶证、购车发票等，确保齐全并能正常上牌；最后，注意车辆配置和价格，营转非配置相对简单，价格虽便宜，但需了解实际价值。

2023年的新规规定，营转非车辆按原来营运车辆规定使用年限8年后该报废就得报废，临近报废期不得转至外地。报废车辆上路会受到重罚，驾驶报废车上路，公安机关会收缴强制报废，对驾驶人处以二百元以上二千元以下罚款，并吊销驾驶证。