极氪噪音实测怎么回事

极氪噪音实测涉及多个方面。其中极氪001车型在行驶过程中可能会出现较大的机车声音，具体原因包括：

轮胎方面，生产批次问题可能导致车辆在高速行驶（超过110公里/小时）时产生不规则、不连续的“嗡嗡”声，这种情况下轮胎磨损严重，厂家可能不提供处理方案。

电机问题也是一个重要因素，特定速度下可能会出现“滋滋”声甚至轰鸣声，而4S店检测这类问题往往比较困难。

此外，车辆自身低频共振可能导致后备箱、底盘等部位产生空腔共鸣，进而产生噪音。

外界传入的噪音也不容忽视，如风噪因原车门板空洞结构多未有效隔音，路噪和胎噪可通过翼子板传入，发动机舱噪声则通过仪表台下方传入。

针对这些问题，可以采取以下解决方案：

对门板、底盘、后备箱、前后翼子板进行多层隔音处理，使用止振、隔音和吸音材料。

轮胎若在质保期内且磨损不严重，可与厂家协商进行更换。

电机问题持续与厂家沟通，要求安排更专业人员进行检测和维修。

极氪007在高速噪音实测中表现出色。静态噪声测试中，车内噪声值达仪器最低值30dB，车外噪音隔绝效果优秀。

空调噪声方面，在最高档时，驾驶员位置噪声值优于同级别车型。

纯电动力系统启动时噪音低，高速行驶虽受多种因素影响，但推测其控制噪音的能力较好。

尽管未使用双层夹胶玻璃，但通过隔音吸振高强度材料，隔绝大部分噪音，高速下风噪传入较少。

极氪007采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬架组合，配以CCD电磁减振系统，能有效化解颠簸，降低噪音。

对于极氪001的胎噪、路噪和低频共鸣噪音，可以对后备箱、后轮弧、前叶子板、前叶子板内衬等部位进行针对性隔音处理，如使用大白鲨系列隔音材料，包括金鲨JS500、隔音垫、高弹棉、银鲨棉等。施工完成后，车辆在高速行驶时车厢内路噪、胎噪等噪声可下降至少70%。