奇瑞捷途旅行者底盘测评

奇瑞捷途旅行者的底盘设计具有诸多亮点，值得深入了解。

首先，七座版和五座版的底盘布局基本一致，轴距均为2.8米。不过，为了增加第三排乘客的腿部空间，七座版在C柱到D柱之间进行了适当加长。这一改动虽然增加了座椅空间，但也带来了备胎安置的新挑战。

由于第三排座椅的头部空间问题，底盘结构进行了调整，导致备胎安置成为难题。目前，该车可能只能采用外挂备胎的方式来解决这个问题，尤其是在山区等特殊环境，备胎的配备至关重要。

在四驱系统方面，目前的目录申报图显示，2.0T+XWD是主打配置。整车整备质量超过两吨，除了插电混动版，其他车型仅有2.0T发动机可选。四驱系统有望成为标准配置。

在底盘方面，展示车配备了8AT变速箱，这表明该车未来可能主要采用8AT版本。底盘的调校和性能表现也十分出色。

城市通勤时，捷途旅行者的避震系统能够有效减少颠簸感，悬挂系统行程较长，但具备良好的稳定支撑性。无论是在加速、急转弯还是通过碎石路面，底盘调校都表现出色，为驾驶者提供了清晰的路感。

在高速公路行驶时，悬挂系统能够提供舒适的驾乘体验。总的来说，奇瑞捷途旅行者的底盘在多方面都表现优异，能够满足多种驾驶需求。