方程豹豹8油耗实测

方程豹豹8的油耗实测结果显示，在馈电状态下，其百公里综合油耗仅为8.87升，表现十分出色。

方程豹豹8定位为插电混动中大型SUV，采用由2.0T发动机和前后双电机组成的动力系统。2.0T发动机的最大功率为200千瓦，前后电机的最大功率分别为200千瓦和300千瓦。

与同类型的其他车型相比，例如豹5，方程豹豹8的电池容量为31.8千瓦时，而豹5的电池容量为31.8千瓦时，馈电状态下百公里综合油耗为8.95升；坦克500 Hi4T则采用2.0T插混动力，搭载37.11千瓦时的电池组，馈电状态下百公里综合油耗为8.8升。由此可见，方程豹豹8在装载更大容量电池的情况下，仍能保持与豹5相同的续航里程，且油耗更低，表明其混动系统的能耗控制方面表现出色。

比亚迪的这套混动总成在热效率和发电能力方面具有优势，让消费者在日常使用中实现短途省钱、长途省油的目的。

此外，方程豹豹8在设计和配置上也有助于降低油耗。它基于DMO超级混动越野平台打造，采用非承载式车身结构，配备前后双叉臂独立悬架，并支持多种驾驶模式和智能车身控制系统等。

综合来看，方程豹豹8的油耗表现较为出色，在同类型车辆中具有一定竞争力。