2024年,汽车之家《新能源超测》冬季测试正式开启,这次测试旨在评估热门新能源车型在冬季环境下的实际表现,特别是在寒冷条件下的续航能力。本次测试选择了两个温区进行对比,分别是平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过这两个地区的实测数据,全面展示了新能源车型在低温环境下的性能表现。
京津冀地区低温区的测试成绩已经公布,此次测试涵盖了市面上高销量的热门新能源车型,包括增程、混动、纯电等多种动力系统。测试车型覆盖了10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别,其中包括了多款2024年的新车型。面对极具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区,50多款热门车型的表现是否让你满意呢?
在此次冬季测试中,腾势Z9GT在寒冷区的表现尤为突出。在寒冷区的测试中,腾势Z9GT的续航里程达到135.4km,续航达成率为84.1%,百公里能耗为29.11kwh,百公里馈电油耗为7.88L。这些数据展示了腾势Z9GT在低温环境下的卓越表现。此外,腾势Z9GT在30万级混动轿车组别中排名第2,进一步证明了其在同级别车型中的竞争力。
通过此次测试,我们可以看出,新能源车型在低温条件下的表现各不相同。腾势Z9GT凭借出色的续航里程和较高的续航达成率,在寒冷区的测试中取得了优异的成绩。这不仅为消费者提供了可靠的参考依据,也进一步推动了新能源汽车技术的发展。
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