北京地铁十号线二期

北京地铁十号线作为北京的第二条环形线路，以其天蓝色代表色在众多地铁线路中独树一帜。该线路全长57.1千米，设有45座地下车站，采用6节编组B型列车，最高速度可达80千米/小时，供电方式为第三轨供电。运营机构为北京市地铁运营有限公司第三分公司。

十号线一期于2008年7月19日开通，而二期工程大部分则于2012年12月30日开通，剩余部分于2013年5月5日开通。二期工程起于一期的劲松站南端，沿东三环南下，经过规划的龙爪树路和石榴庄路，最终到达永定河引水渠，然后转向东南，沿西三环路向南穿过北京西机务段，最终与一期巴沟站形成环线。

二期工程设23座车站，其中12座为换乘车站，与16条轨道交通线路相连，形成24个换乘节点。2012年4月19日，除丰台火车站站至前泥洼站的“两站三区间”外，其余线路已全部洞通，与一期线路形成“C”字形。同年5月完成了与一期线路的接轨工程，6月底实现轨通，并开始联合调试。7月开始西段和南段的动车调试，并于11月与一期线路动车贯通联调。

在施工过程中，公主坟站下穿既有1号线，采用全断面注浆等先进技术，确保地铁运行不受影响。同时，西钓鱼台站东南角工地施工时与裕龙国际酒店协调合作，既保证了施工进度，又减少了对酒店运营的影响。