日产的 VQ 与 VR 系列六缸发动机怎么样

日产的VQ系列六缸发动机以其卓越的表现赢得了广泛的赞誉。这款发动机拥有众多的优点，并且涵盖了从2.0L到4.0L之间的多个排量。自1994年至2009年，日产共推出了14款不同型号的VQ发动机，其中最知名的包括最初的VQ20DE和VQ25DE，以及后来用于英菲尼迪G37和日产370Z的VQ37VHR发动机。

这款发动机采用了V型6缸设计，全铝缸体材质，搭配DOHC顶置双凸轮轴和24气门结构，以及EGI顺序多点电喷系统。后期版本还加入了NICS可变进气控制系统、CVTC连续可变气门正时控制系统和VVEL可变气门升程系统。值得一提的是，日产还推出了采用NEO Di缸内直喷技术的发动机版本。

VQ发动机的V型设计十分出色，6个气缸以60°V形夹角排列，既保持了引擎的最佳尺寸，又确保了运转时的高度平稳性，提升了静音效果。无论是在横置还是纵置车型中，VQ发动机都能保持出色的平衡性。

2001年推出的VQ35DE发动机取代了VQ30DE成为主力，其缸体经过重新设计，大幅提升了中低转速下的性能。例如，日产350Z跑车搭载的VQ35发动机，可在6800转时达到206kW的最大功率，在4800转时达到363N.m的最大扭矩，动力响应迅速，被车迷誉为“飘移利器”。

除了高性能车型外，日产的民用车型如天籁以及英菲尼迪品牌下的G25和G37等运动型轿车也广泛采用了VQ发动机。

日产的VR系列发动机相比之下，相关信息较少，但可以肯定的是，日产在发动机技术方面一直保持着深厚的积累和创新。总体而言，日产的VQ系列发动机以其快速的动力响应、平稳的运转性能和高耐久度而闻名，成为了日产旗下的经典之作。