天籁2.0t链条cvt,新天籁cvt变速箱不用钢带了吗?

2021款天籁CVT变速箱采用的是钢链而非传统的钢带。

天籁作为日产旗下的中高级豪华轿车，致力于将精准驾控工程学与舒适工程学完美融合，将中型轿车的设计理念提升至新的高度。

新款天籁的CVT变速箱内部选用的是钢链，而非钢带。这种设计能够承受更高的扭矩，并且依然具备冷启动保护功能。与传统的钢带相比，钢链在传动效率和耐用性方面具有明显优势。

2.0升自然吸气发动机的最大功率为115kw，最大功率转速为6000转/分，最大扭矩为197牛·米，最大扭矩转速为4400转/分。该发动机配备了双CVC连续可变气门正时系统和直喷技术，同时采用了铝合金缸盖和缸体，确保了高效的动力输出。

天籁这款日产全新高级豪华轿车的卓越性能，通过进入中国市场的蓝鸟和阳光车型，更愿意被看作是东风与日产合作的第一个真正意义上的产品。

综上所述，2021款天籁采用了钢链CVT变速箱，这使得其在扭矩传递和耐用性方面表现更为出色。