载重量

汽车的载重量是一个关键的指标，然而为什么很多新能源车的最大载重量只有375kg呢？这个问题的答案涉及多个因素。首先，最大载重量受到车辆发动机或电机的功率、车辆设计轴荷和轮胎承载能力等多方面的影响。

乘用车的最大允许总质量为4500kg，而最大载重量是最大设计总质量减去整备质量。整备质量是指汽车正常准备行驶时的重量，包括车辆本身及其必需的液体。

根据相关规定，五座车型的最大载重量至少为375kg。这是因为每位乘客的标准质量是68kg，每位乘员的随身行李标准质量是7kg，加起来一人就是75kg，五座就是375kg。

车企在上报数据时，并不会报告车辆的物理极限，而是选择一个较低的最大载重量，这能带来更好的性能参数。例如，工信部公告中的加速时间和制动距离等参数，如果最大载重量较高，测试时配重就会较大，影响成绩。此外，碰撞测试中，最大载重量越低，成绩可能更理想。

不过，这并不是车辆的实际物理极限。实际上，多年前的途观车型，其实际最大载重远高于上报的375kg。因此，如果平时开车载重超过375kg，并不算超载。根据相关法规，公路载客汽车只要不超过核定载客人数，就算不算超载，5座车坐满5人不算超载。