林肯领航员加装驻车空调怎么样

林肯领航员加装驻车空调需要谨慎考虑。分体式驻车空调效率高、节能、噪音低，但直接对着床或人吹风可能会带来不适，同时它们会占用车内空间，内机需要放置在车内，外机则安装在车底盘，这使得底盘较低的车型容易受到泥沙和雨水的侵袭。这类空调更适合房车和商务旅居车等空间较大的车型。

相比之下，并联式驻车空调则不占用车内空间，与原车共用出风口和散热系统，适合私家车、SUV和越野车。但是，并联式空调的安装过程比较复杂，需要拆下原车管路并安装并联三通、单向阀等配件，人工工时费较高。

有些人可能会考虑直接安装电机带动原车压缩机的方案，但这种方法实际并不可取。虽然原车压缩机功率大，但带动它的电机耗电量也大，因此这种方案并无实际意义。

安装驻车空调后，可以考虑把原车压缩机拆掉并改装双发电机，但难点在于原车压缩机机脚位不通用，需要新的发电机与之匹配。此外，还可以考虑使用市电带动电空调运行，但这需要配备变压器，将220伏交流电转成12伏直流电，并且需要有方便接市电的地方。

在选择电源时，需要注意铅酸电瓶和锂电瓶的差异。铅酸电瓶虽然价格较低，但存电量低、重量大、寿命短，不适合长时间和过夜使用。相比之下，锂电瓶虽然成本较高，但具备更高的能量密度和更长的使用寿命。

行车时使用驻车空调虽然可行，但电空调在短时间内可能无法实现极速降温，并且可能会导致油耗增加。例如，小车12V铅酸电瓶的容量有限，带动驻车空调时长不超过半小时，而货车24V启动电瓶的容量较大，可以支持几个小时的使用。

安装驻车空调时需要注意合法性问题。根据规定，货车加装空调需要在车管所登记备案，否则私自安装不合规定的普通家用空调并未经备案，会被视为外型改装，属于违法行为。

最后，在选择空调类型时，要根据实际情况考虑背包式和顶置式，这些类型的空调相对安装简单。同时，安装驻车空调需要确保有充足的电源保障空调的正常运行。如果自己不是专业人士，建议不要冒险自行安装，以免造成安全隐患。