林肯领航员并非通用汽车的产品,而是由美国豪华汽车品牌林肯所制造。尽管它的10AT变速箱是与福特联合研发的,但这并不意味着整个汽车是由通用生产的。
林肯领航员的10AT变速箱具有许多显著的优势。它拥有丰富的挡位,换挡过程极其平顺,几乎感觉不到换挡的动作,从而提供了舒适的驾驶体验。多挡位设计也有助于优化发动机的工作区间,在各种速度和负载条件下都能选到最合适的挡位,从而提高了燃油效率。此外,这台变速箱与林肯领航员搭载的3.5升V6双涡轮增压发动机配合默契,无论是在城市道路低速行驶还是高速公路高速巡航,都能实现动力的平稳输出和快速响应。加速时,变速箱降挡积极,能迅速提供强大的动力支持,轻松超越前车。
林肯领航员是一款豪华全尺寸SUV,具有以下特点。外观方面,林肯领航员的车身长度超过5.6米,高耸威严的车头,密密麻麻的镀铬中网散发出一种独特的贵气。车身加长302mm后,第三排乘坐空间和尾厢空间明显加大。轮圈采用22英寸密辐条设计,轮胎为高性能四季通用的倍耐力Scorpion Verde All Season,确保了良好的抓地力和舒适性。车尾方正,尾门车窗可以单独打开,方便拿取物品。
内饰方面,林肯领航员采用美系old school的经典风格,按键和旋钮使用方便,但整体风格不够科技化。游艇蓝的内饰配色新颖,搭配白色木饰,彰显出豪华感。储物空间丰富,座椅宽大且支持多项调节,第二排配备独立空调岛台,奢华程度极高,第三排空间也无需担心。
动力方面,林肯领航员搭载3.5升涡轮增压发动机,匹配10挡手自一体变速箱,最大马力达到387马力,峰值扭矩为680牛·米。在加速测试中,动力表现强大,0至100公里/小时的加速时间为6.61秒。刹车测试中,制动力输出均匀稳定,制动踏板的脚感也不错,100公里/小时至0的制动距离为43.03米。
在驾驶感受方面,驾驶席的坐姿较高,视野开阔,油门踏板和转向设计注重舒适性,容易上手。非承载式车身和偏软的悬挂阻尼在平整的高速公路上舒适性不错,隔音性也很好,但在恶劣路况下,行驶舒适性可能会有所下降。
总之,林肯领航员在各个方面表现出色,是一款极具竞争力的豪华全尺寸SUV。
在驾驶过程中,林肯领航员的车主可能会遇到倒车后摄像头出现问题的情况。当更换倒车后摄像头后,后摄像不显示或者时不时黑屏,这种情况会令驾驶者感到非常困扰。 首先,需要检查摄像头的连接是否稳固。有时候,摄像头与车辆之间的连接出现问题,可能会导致图
林肯领航员2010款以其宽敞的空间和豪华的配置而著称。最让人满意的是,这辆车是一辆七座的SUV,具有非常宽敞的内部空间,适合家庭和商业用途。驾驶领航员时,感觉非常舒适,而且配备了电动踏板,更加方便。 外观设计方面,领航员显得非常霸气,尤其是
林肯领航员和路虎揽胜作为豪华SUV市场的佼佼者,各自拥有独特的特点和优势。为了更直观地回答“林肯领航员和路虎揽胜哪个好”这一问题,我们选取了两者的最新年款最低配车型进行比较,分别是领航员2016款3.5TAWD和揽胜2022款3.0L636