比亚迪唐 DMI 的真实油耗并不坑人。
根据官方数据,在电量低于 25%的情况下,发动机启动时NEDC综合油耗为1.2L/100km,而在最低荷电状态下,油耗为5.5L/100km。然而,实际驾驶中,正常馈电状态下的油耗在7.5L/100km左右是比较合理的。如果经常在高速公路上行驶,油耗甚至可以降低到6L/100km,对于这么重的车来说,这已经是一个不错的表现。
影响比亚迪唐 DMI 油耗的因素有很多。首先,驾驶习惯非常重要。尽量避免急加速或急减速,这些不良驾驶习惯会增加油耗。其次,保持电池电量充足也很关键。当电量不足时,发动机需要直接参与行驶并同时给电池充电,这自然会增加油耗。
比亚迪唐 DMI 搭载了骁云插电混动专用的1.5T高效发动机,采用电气元件替代传统轮系,减少能量损耗,高压缩比达12.5,热效率超过40%。此外,EHS超级电动混动系统的体积小、重量轻,工作效率高达97.5%,使电机能够在大部分场景下直接驱动车辆,从而降低油耗。
大部分车主的综合油耗维持在5L左右,这主要得益于DMi超级混动技术。比亚迪从2008年就开始推出混动技术,如今的DMi已是第四代技术,成熟可靠。有节油需求的消费者可以优先考虑这款车。因此,只要注意驾驶习惯和车辆使用情况,比亚迪唐 DMI 的真实油耗并不坑人,能够达到较为理想的油耗水平。
在理想状态下,比亚迪唐 DMI 充满电所需的度数主要取决于其电池容量。例如,如果电池容量为 9.98kWh,那么充满电所需电量为 9.98 度;而电池容量为 21.5kWh 时,所需电量则为 21.5 度。 然而,在实际充电过程中,由于存在
理想ONE和比亚迪唐DMi都是中型或中大型SUV,两者在定位和价格区间上有所重叠。在价格方面,理想ONE的指导价为34.98万元,而唐DMi的指导价为16.58万元,两者价格差距明显。 内饰方面,理想ONE的座椅材质为真皮,提供更加舒适的乘
2022款比亚迪唐DM-i于2022年8月25日正式上市。这款车型的发布标志着比亚迪在插电式混动市场上的又一重要布局,为消费者提供了更加多样化和高性能的汽车选择。 比亚迪唐DM-i采用了先进的插电式混动技术,结合了燃油发动机和电动机的优势,