极氪 001 电池预热的方法有多种,通过手机 APP 远程操控车辆是其中一种常见方式。打开极氪 APP,可以提前查看车内温度,根据情况提前打开车辆空调,进行舱内加热。当温度较低时,先打开车内循环,让热风快速流通,实现舱内快速升温。此外,EcoHeat 双效制暖模式能够在 5 到 15℃ 的环境中明显降低空调功耗,打开空调控制面板的 ECO 与 A/C 按钮,满足条件后系统将自动进入。
车辆座椅和方向盘加热也是不错的选择。在着急用车时,它们可以快速提供温暖。温度有三挡调节,即使未选购暖温包服务的用户也能后续订阅开通。座椅加热不仅提升了乘坐舒适度,还能在一定程度上减少电池负担。
充电时,建议在充电前提前热车,确保电池温度升高后再充电,这样能有效延长整体续航。冷车运行初期功耗约 2 度电,因此建议优先选择温暖的充电站,比如室内充电站或者在下午 1 到 2 点左右温度相对较高时充电。同时要避免电量过低,极氪 001 的设置中充放电页面有电池保温开关,正常开启能在户外充电时避免电池温度过低的问题。
如果使用导航前往充电站,车机会根据车载导航到达充电站的信息自动调整电池温度,提前给三元锂电池加热,提高充电效率。未使用导航时,可以手动开启预热功能。进入设备设置界面,在电池设置中找到预热功能开关并打开即可。

需要注意的是,预热功能是在电池开始供电前进行的,因此需要预留一定时间让电池预热。预热时间和温度会根据电池类型和环境温度等因素有所不同,建议按照厂家的建议设置。例如,晚上充电时可以在 app 上设定好充电时间,回家插上充电头后,在中控屏车辆充电菜单中打开电池保温功能,这样车充满电后能继续用充电桩的电源维持电池温度,早上开车不会消耗电池电量来维持工作温度。早上起床后,还可以远程开启空调,优先使用充电桩的电。如果觉得冷,打开座椅加热比开空调更省电。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535