上汽大通t70方向失灵

上汽大通T70方向失灵可能由多种因素造成。首先电子助力系统的扭矩传感器损坏，这将导致电子助力功能失效并报告扭矩传感器故障。

其次，当转向系统在过高的负荷下工作时，转向泵内部的定子和转子可能会过度磨损，导致油液运动不规则，从而引发助力失灵。

另外，如果转向机出现故障，比如前挡风玻璃引水导管设计不合理或转向助力机构密封不严，都可能导致传感器线束或内部进水，进而造成转向助力失效和方向盘锁死。转向机线束问题也可能导致方向失灵。

若车辆在经过钣金修复后出现方向失灵，可能是钣金过程中对相关部件产生了影响。

面对上汽大通T70方向失灵问题，可以采取以下解决办法。首先检查扭矩传感器连接线是否松动或损坏。其次，使用专业诊断工具读取故障码，查看是否有其他相关故障存在。再者，检查电子助力转向系统的保险丝和继电器是否正常工作。如果以上检查均无异常，可能需要更换扭矩传感器。

在行驶过程中，如果方向突然失灵，应立即抬起油门，将变速杆推入低档位，并均匀有力地拉驻车制动器。当车速明显降低时，踩下制动踏板使车辆逐渐停住。同时，应及时向其他车辆和行人发出信号示警，如打开危险警告指示灯、开启前照灯、鸣喇叭并打手势。

如果助力转向系统出现故障，发现转向变得非常沉重，应迅速松开油门，降低车速并用力操作转向盘，将车辆停到安全位置。若汽车能够保持直线行驶状态且前方道路情况允许，可以不采取紧急制动，轻踩制动踏板并轻拉驻车制动操纵杆，缓慢平稳地将车停下来。

在汽车处于中高速运行时，如果方向失灵且前后轮并未完全处于一条直线，应先拖滞减速，再踩紧急制动。出现方向失灵后，不可空挡滑行，不可踩下离合器踏板，应利用发动机的牵制阻力减速，立即松抬加速踏板，将变速杆推入一个低挡位。

总之，遇到方向失灵一定要冷静处理，采取正确措施确保行车安全。