问界m7 增程器效率

问界 M7 的增程器效率表现出色，其搭载的1.5T 四缸增程器热效率高达 41%，发电效率约为3.13kW·h/L，燃油消耗率低至205g/kW·h，1 升油发电度数约为3.2 度。

增程器效率高主要归功于采用了15:1 的高压缩比和深度米勒燃烧技术。增程器不直接驱动车辆，而是用于发电，能始终工作在高效转速区间，实现超低油耗水平。

此外，问界 M7 的电机性能同样出色，采用双永磁同步电机组成的双电机四驱方案，综合最大输出功率达330kW，最大扭矩为660N·m，百公里加速仅需4.8 秒。

在电池方面，问界 M7 采用宁德时代电池组，能量密度高且效率高，可用电量最高达94%，整车充放电效率达90%。

问界 M7 具备可油可电的补能方式，纯电使用时，四驱版本纯电续航约200 公里，公共充电桩每公里花费约0.3 元，家用充电桩每公里甚至不到0.1 元。而加油使用时，油耗低至5.8L/百公里。

在发动机的优化设计方面，问界 M7 保留了传统的铸铁缸体，配备 DVVT 进排气门可变正时技术，使用更高强度材料的缸盖、凸轮和新型进气口等，使压缩比达到15:1。

在实际使用中，满油满电行驶 400 公里，问界 M7 的平均油耗仅为5.9L/100km，电耗约为7.21kWh/100km。增程器效率受到多种因素影响，如发动机的技术特性、电机性能、车辆运行环境和负载情况等。但整体来看，问界 M7 的增程器效率处于行业较高水平，有助于降低使用成本。