极氪001 FR搭载的麒麟电池表现出色,其续航能力达到了550公里,支持最大4C充电倍率,仅需15分钟就能从10%电量充至80%。此外,连续8次零百加速再制动到0,电池电芯内部温度仅升高3.6℃,安全性和稳定性得到了显著提升。
以前的电动超跑由于电池性能不足而难以普及,但如今随着电机和动力电池的性能提升,像麒麟电池这样的高性能电池不仅能够提供强劲的动力输出,而且在连续提速时动力性能也不会衰减。
极氪001 FR凭借其卓越的电池性能,实现了2.02秒的零百加速。麒麟电池在体积利用率上突破了72%,使得充电更加便捷,同时也采用了全球首创的电芯双大面液冷技术,换热面积大,有助于散热。
除了电池外,极氪001 FR在其他方面也表现出色。其四电机布局,总功率高达930kW,总扭矩达1280N·m。此外,它还配备了“莱科宁模式”,可以对9项参数进行专属定制调校。车辆配备了高性能配件,如22英寸倍耐力轮胎、Brembo碳陶瓷刹车盘、AP Racing高性能制动卡钳等。底盘方面,前双叉臂/后多连杆式独立悬架组合,再加上KW定制高性能绞牙避震器、空悬和可变转向比,进一步提升了操控性能。
在内饰方面,极氪001 FR采用大量翻毛皮和碳纤维材质装饰,营造出浓厚的运动氛围。车机系统搭载了8295芯片,具有强大的算力。辅助驾驶方面,可以选装激光雷达,标配ZAD完全智能驾驶辅助系统。座椅采用智能随动设计,既舒适又实用。
综上所述,极氪001 FR凭借其卓越的麒麟电池性能和全方位的出色配置,成为了一款非常优秀的纯电超跑。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535