福特福克斯正时皮带是链条的吗

福特福克斯的正时传动方式有两种，一种是正时链条，另一种是正时皮带。

具体来说，1.8 和 2.0 版本的福特福克斯使用的是正时链条，而 1.6 版本则采用的是正时皮带。

正时链条相比正时皮带更加耐用，通常不需要定期更换，其使用寿命可以达到10 万公里以上。不过，这也取决于车辆的保养情况。

正时皮带的寿命相对较短，一般行驶到约6 万公里时就需要更换。如果不及时更换，可能会导致发动机无法正常工作。

当需要更换正时皮带时，需要先拆卸气门室盖，然后卸下曲轴皮带轮和正时链条外壳。接着，需要转动曲轴到一缸上止点，并用固定螺丝将其固定。随后，需要转动进排气凸轮轴，使两根凸轮轴后端的凹槽对齐，并使用专用工具固定。最后，拆下旧链条，安装新链条。需要注意的是，曲轴皮带轮上有一个圆孔，必须对准链条外壳上的凹槽。此外，曲轴位置传感器也需要调整好，否则可能会导致故障码的出现。

经典款福克斯全系发动机是在马自达的 MZR 发动机基础上减配而来的，沿用了 MZR 系列的正时静音链条配置。不过，后来的福克斯 1.6 发动机采用的是正时皮带，而 2.0 发动机则使用了正时静音链条。因此，不同版本的福特福克斯正时传动方式有所不同，车主需要根据自己的车型了解清楚，并按时做好维护和更换。