长安 CS35PLUS 的碰撞测试结果整体表现不错,获得了四颗星的成绩。
在正面 100% 碰撞试验中,车辆以 50km/h 的速度进行碰撞。碰撞后,车头溃缩但未对乘员舱产生负面影响,前桥位移不明显。此外,全车断电使中控门锁锁止,车门无法从外部直接开启,需车内手动开启。主副驾驶位置气囊顺利起爆,但未采用联动起爆。前后排假人姿态保持不错,安全带束缚有效。
在侧面碰撞试验中,移动车质量为 1400kg,时速为 50km/h。碰撞后,前后门防撞钢梁清晰可见,B 柱侵入量在可承受范围。自动尊贵型车型配备的前后排气帘与前部侧气囊在碰撞后弹出,有效保护了前后排乘员,仅后排乘员躯干区与车门饰板有所接触。
在速度提升至 64km/h 的碰撞试验中,大部分动能被纵梁吸能区域吸收,车胎未受影响,前挡风玻璃也未出现裂纹。四门可正常开启,气帘与前侧气囊没有联动起爆。然而,后排假人姿态不理想,出现倾倒,表明安全带限力不够,假人前倾明显,回弹后头部与车内顶棚有擦碰。
在俄罗斯项目的碰撞测试中,CS35Plus 按照欧盟法规分别进行正碰和侧碰。碰撞结束后,安全气囊弹开,车身结构完整,A 柱完全没有变形。Glonass 紧急呼叫系统通话清晰,车辆定位、型号、VIN 等信息准确上传。
综合来看,长安 CS35PLUS 在碰撞测试中的表现虽然存在一些小问题,但总体并无太大致命硬伤。在保障乘员安全方面,CS35PLUS 表现不错,为车内乘员提供了有效的保护。
2019款名爵HS的碰撞测试结果令人满意。首先,名爵HS配备了FCW前方碰撞预警系统,当系统识别到潜在危险时,会立即向驾驶者发出警告。如果驾驶者未能及时采取措施,系统会自动启动AEB自动紧急刹车功能,从而有效避免碰撞发生。 对于MGPILO
奔驰M级在碰撞测试中表现优异,其设计和配置充分保障了乘员的安全。通过慢放视频可以看到,奔驰M级的车身结构在碰撞瞬间有效分散了冲击力,减小了对车内乘员的伤害。 奔驰M级采用了高强度钢材和先进的碰撞吸能材料,这些材料在碰撞瞬间能够有效吸收和分散
在汽车领域,特斯拉的Model 3以其卓越的安全性能和技术创新而闻名。尽管已经7年没有换代,它依然在碰撞测试中名列前茅。国产车想要与之竞争,必须具备强大的研发实力和严格的安全标准。 特斯拉的成功不仅在于其先进的技术,还在于对产品质量和安全性