红旗h5是不是油电混合动力

红旗H5确实是油电混合动力。

红旗H5作为红旗品牌的中级车，提供了1.5T、2.0T以及1.5T油电混合动力三种动力选择。其中，油电混动版本的发动机功率与1.5T版本相同，但还配备了最大功率140千瓦的电动机。变速箱方面，采用的是ECVT（电子无级变速）变速箱。

外观方面，红旗H5的油电混动车型借鉴了红旗H9的设计元素，前脸的中网尺寸较大，搭配竖状镀铬饰条和飞翼状装饰，与大灯相连，彰显了大气和威严。车身侧面线条流畅，C柱后的设计则赋予了它一种轿跑的感觉。车尾部分，采用了流行的贯穿式尾灯设计，两侧有Y字型轮廓，底部则配备双边共两出的排气布局。

内饰方面，红旗H5采用了最新的设计语言，中控台横向布局简洁规整，标配12.6英寸的竖状中控屏幕，高配车型还配有12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感十足。

红旗H5的油电混动系统由1.5T发动机、电动机以及电池组组成，是红旗自主研发的成果。该系统拥有4种主要工况模式，包括纯电模式、串联增程模式、并联模式和发动机直驱模式。纯电模式主要用于起步和中低速行驶，串联增程模式则在电池电量不足时启动，由发动机带动发电机发电，为电动机提供动力。并联模式下，发动机和电动机同时工作，输出最强的动力；发动机直驱模式则适用于高速巡航。

在驾乘体验方面，红旗H5提供了运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。ECO模式下，车辆相对笨重，但燃油经济性较好；运动模式则更带劲，而舒适模式则兼顾了动力与舒适性。车辆的驾驶平顺性表现不错，当发动机介入时，几乎感受不到顿挫感。悬挂系统方面，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的调校偏向舒适，滤震性良好，抗侧倾能力也不错。不过，在静谧性方面，车辆在高速行驶或急加速时的发动机噪音较大。

在油耗方面，红旗H5油电混动车型的WLTC百公里综合油耗为5.1L，实际测试的油耗范围为5.6-7.2L，燃油经济性表现出色。

综上所述，红旗H5油电混动车型在动力、配置和油耗方面表现优异，是一款值得考虑的车型。