本田飞度有几代

本田飞度自 2001 年首次推出以来，已经经历了四代的演变。

第一代飞度生产于 2001 年至 2007 年。2001 年，飞度在日本诞生，并于 2004 年正式进入中国市场，由广汽本田生产。代号为 GD3 的第一代飞度提供了 1.3L 和 1.5L 两款发动机，匹配 5 速手动和 CVT 两种选择，共有四款车型，售价在 9 万到 12 万之间。当时采用的 JATCO 的 CVT 变速箱存在稳定性问题，故障率较高，因此买自动挡的消费者较少。

第二代飞度在 2007 年东京车展上亮相，代号为 GE8。2008 年，该车型引入中国。这一代飞度在空间、动力系统和传动系统方面进行了全面升级，空间更加宽裕，动力系统与上一代一致，但传动系统换成了 5 速手自一体变速箱。2011 年 3 月，第二代飞度进行了中期改款，增加了全景天窗，成为当年 10 万元内少有的提供全景天窗的两厢车之一。

第三代飞度于 2014 年推出，代号为 GK5。这一代车型搭载 1.5L 地球梦发动机，采用了全新激光焊接工艺，减轻了车身重量，性能得到了显著提升。后排魔术座椅增加了车内储物空间，但由于国六排放标准的影响，销量有所下滑。

第四代飞度于 2019 年在东京车展上亮相，代号为 GR9。2020 年，该车型在中国正式发布，分为 Sport 和 Crosstar 跨界版两款车身样式。造型转向呆萌可爱风，回归日常家用，但并未完全放弃运动属性。第四代飞度在国内取消了无脸设计，拉长了前后保险杠，并换成了有网格的进气格栅。内饰更加精致，驾驶视野优化，座椅采用“MAT 构造”，储物空间丰富。动力系统保留了 1.5L 自吸发动机，匹配优化过的 CVT 变速箱，油门响应更细腻精确，悬挂系统更注重舒适性。