试驾红旗全新 h5 1.5t 怎么样

试驾红旗全新 H5 1.5T 的体验整体上让人满意。

这辆车搭载了一台 1.5T 发动机，匹配的是 7 档湿式双离合变速箱，最大功率为169 马力，峰值扭矩为258 牛·米。在起步阶段，需要等待涡轮介入之后才能感受到明显的动力响应。在低速行驶时，7 档双离合变速箱的换挡过程会有些顿挫感，动力衔接也略显不足。然而，一旦进入快速路并深踩油门，动力响应会变得顺畅许多，80 公里/小时的速度下，动力储备依然充足。在标准模式下进行变道超车时，动力响应速度也很快。

在底盘方面，红旗 H5 1.5T 采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校表现出色。底盘表现出厚重感，侧向支撑力也相当到位，能够有效过滤细碎的颠簸。转向手感细腻，只是路感稍显模糊。

在 NVH 静谧性方面，低速和中速行驶时表现不错，但当车辆急加速或高速行驶时，发动机噪音、风噪和胎噪会明显增大。

配置方面，入门版车型配备了后驻车雷达、定速巡航、皮质多功能方向盘、7 英寸全液晶仪表盘、无钥匙启动、远程启动、12.6 英寸中控屏、GPS 导航、4G 车联网、LED 自动大灯和后排出风口等。但是，最低配车型在配置上相对欠缺，如没有倒车影像功能，座椅材质也是织物材质。

外观方面，新款红旗 H5 采用了家族式设计，与现款 H9 相似，显得大气时尚，回头率颇高。内饰方面，12.6 英寸中控大屏的加入，提升了整车的档次感。

在油耗方面，一些车主反馈综合油耗为6.8 升左右，与同级别的 B 级车相比，表现出色。

总体而言，如果对配置要求不高，仅考虑车辆本身及动态表现的话，红旗 H5 的入门版本还是值得推荐的。尽管配置相对简陋，但价格实惠，能够买到既有面子又有里子的豪华中型车。