方程豹豹的电池采用的是磷酸铁锂电池,这种电池具有出色的稳定性和安全性。
具体而言,方程豹豹 3 搭载的磷酸铁锂电池组容量为78.72kWh,CLTC 工况续航里程为510km。该电池组重量为560 千克,整车质量为2150 千克。
虽然方程豹豹 3 的续航里程为510 公里,在某些情况下可能不是最优选择,但其更注重城市通勤,特别适合追求实用性和经济性的年轻用户。该车标配了前后双电机组成的电控四驱系统,最大综合功率为422 马力,提供了强大的动力表现。
而方程豹豹 5 则采用了全域 600 伏级额定电压平台方案,动力电池系统的额定电压为588.8 伏,在充电时能够提供更高的安全性和效率。DMO 纵置混动模块的电压为670 伏,后驱动电机母线电压值为620 伏。
更高的动力电池电压不仅能够降低大功率充电时电芯的电流和发热量,从而提升充电安全,还能简化整车电气化复杂程度,提升整车安全性。
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磷酸铁锂电池以其高安全性、长循环寿命和不断优化的能量密度,成为当前新能源汽车领域备受青睐的主流动力电池选择。这种电池技术经过长时间的市场验证,具备卓越的热稳定性,可以有效降低在极端工况下的安全风险。尤其是其2000次以上的循环寿命,大幅提升