奥迪a6l哪款底盘用料最好

奥迪A6L的底盘用料有其独特的优点和不足之处。

首先，其底盘平整度非常出色，发动机下护板及两侧护板齐整，这体现了德系车的传统优势。前悬架采用双叉臂结构，相比于普通麦弗逊悬架，更能强调运动性能，有助于将重心点虚拟到车轮外侧，从而提升操控性。而后副车架采用全框结构，后悬架为标准的五连杆设计，其中下摆臂使用铝合金材质，有效提升了悬挂性能。

然而，也存在一些问题需要考虑。例如，水箱架采用塑料材质，前部缺乏金属横梁保护，导致托底受损的风险较高，并且更换成本也相对较高。另外，国产A6L全系车型均配备7速双离合变速箱，且变速箱后方接近排气管位置的电线插头排列凌乱，缺乏隔热保护，长期暴露在高温和泥水侵蚀中，可能会加速老化。

同时，前副车架取消了铝合金纵梁，减少了铝材的应用。此外，海外版的A6高配车型配备后轮主动转向功能，但在国产A6L中这一功能被取消，也无法选装。

总的来说，虽然奥迪A6L的底盘用料具备一些亮点，但也存在一些隐患和减配现象。在同级别车型中，A6L的底盘用料相比宝马5系和奔驰E级要优越一些，但仍有一些需要改进和优化的地方。