深蓝 SL03 的纯电续航实测结果非常令人满意,尤其是在高速行驶和市区低速行驶中的表现。
在高速行驶条件下,当驾驶温度为25 摄氏度,空调设置为20 摄氏度,使用舒适驾驶模式,并且在满载的情况下以93 千米/小时的速度行驶了1 小时 35 分钟且没有堵车,深蓝 SL03 的纯电续航达成率约为96%。出发时,车辆的 WLTC 纯电续航里程为175 公里,在电量降至18%之前,实际续航里程为136 公里。
在高速亏电的情况下,车辆的油耗约为6.04 升/百公里,在同样的条件下,车辆在亏电后加满油的续航里程为846 公里。在行驶了151.3 公里并加油了9.14 升后,车辆以100 千米/小时的速度行驶了1 小时 35 分钟且没有堵车。在这一过程中,车辆能够反向向电池充电。
在市区低速行驶时,车辆的亏电油耗约为5.8 升/百公里,在车速为30 千米/小时的情况下行驶了3 小时 50 分钟,并且遇到了堵车。
深蓝 SL03 的充电表现也非常出色。使用150 千瓦的快充桩,车辆从23%电量充到 96%电量大约需要50 分钟,充电功率约为45 千瓦,电流约为130 安培。
深蓝 SL03 提供了多种驾驶模式,包括市区模式、高速模式和山地模式。在市区模式下,车辆的保电值为18%;在高速模式下,保电值为50%;在山地模式下,保电值为30%至 80%。当电量高于保电值时,增程器不会介入,除非猛踩油门。在正常巡航情况下,增程器会自动退出,如果电量较多,会补充 2%至 3%的电量。
在北京 8 至 10℃的环境中,深蓝 SL03 的纯电续航达成率达到了82.7%。根据相关测试,深蓝 SL03 的极限电耗为18.95 kWh/100km,极限续航里程为301.4 公里,这表明其节能效果和续航达成率在同级别车型中具有显著优势。
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