红旗H5高配是后驱动还是前驱

红旗H5并不是后驱车型，而是一款前驱中型汽车。其车身尺寸较大，长宽高分别为4945毫米、1845毫米、1470毫米，轴距为2875毫米，这些尺寸为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。

在动力方面，红旗H5提供了两款发动机供消费者选择。其中一款是1.5升涡轮增压发动机，最大功率为124kw，最大扭矩为258牛米，配备了缸内直喷技术，与7速双离合变速器匹配，提升了动力响应和换挡速度。另一款是1.8升涡轮增压发动机，最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米，使用了48V轻混动系统和缸内直喷技术，与6AT变速器相匹配，提升了换挡平顺性和燃油经济性。

在悬挂系统方面，红旗H5采用了麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架。多连杆悬架基于双叉臂悬架改进而来，可以提高车轮抓地力，从而提升汽车操控性。不过，这种结构较为复杂，成本也相对较高。

红旗H5基于横置前驱平台打造，外观设计则采用了与H9相似的设计语言，包括大面积直瀑式中网、分体式大灯以及LED日行灯，内部造型更加复杂和时尚。尾灯采用贯穿式设计，增强了整车的运动感。

内饰方面，红旗H5配备了竖直大尺寸中控屏，保留了部分控制空调等功能的物理按键，还提供了大尺寸全液晶仪表盘。方向盘的造型与H9相似，具有独特的红色内饰。

动力方面，新一代红旗H5可能会搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，参考H9的2.0T版本，可能会带有48V轻混系统。目前，现款红旗H5的销量表现不错，单月销量约1万辆，价格优势明显。新一代车型若能保持价格优势，市场表现应会更加出色。