问界m7后驱车主自驾

作为问界 M7 后驱车主，我有幸分享自己的自驾体验，这款车型在多个方面都表现出色：

首先，从外观来看，新款蓝色车身搭配橘色内饰，让整车看起来帅气有质感，高级感满满，比老款更耐看。

在动力方面，问界 M7 后驱版的动力表现足够强劲，常规超车、爬坡等任务都毫无问题，但在增程式纯电续航方面，需要频繁充电，这对长途自驾来说可能会有些不便。

问界 M7 后驱版作为家庭用车，实用性很强。自驾露营时，车内配有的杜邦床垫和保暖系统，让驾乘体验更加舒适。在自驾过程中，80%的时间可以用作高速驾驶，100%的时间适合自驾堵车，充分展示了其灵活和便利性。

在能耗方面，冬季纯电续航受天气影响较大，开空调时电量消耗更快，但问界 M7 的升温速度非常快，为舒适性做出了牺牲，这种取舍是值得的。

操控方面，问界 M7 不输于大部分轿车。高速变道、超车自然，山路和乡道驾驶也毫不费力。在舒适模式下，车辆反应灵敏，运动模式下底盘质感更佳，过弯时指向性强，侧倾小。不过，舒适模式下过坑洼路时，车辆会有左右摇摆现象，刹车时也会出现点头现象，需要进一步优化。

在智能配置方面，问界 M7 搭载了 NCA 自动驾驶辅助系统，自主完成上下匝道、高速换道等任务，表现优秀。AEB 自动紧急制动系统多次触发，保障了行车安全。NVH 整体表现优秀，高速行驶时，车内路噪和风噪小，120 公里以上增程器等声音车内几乎听不到。

此外，问界 M7 的空间和舒适度也让人印象深刻。座椅设计平衡，但依然存在一些改进空间，如燃油优先保电策略、露营模式、外放电接口、看视频功能以及锁车距离等。

总之，问界 M7 后驱版是一款非常适合自驾的车型，其综合表现令人满意。