红头4g63为什么被禁用

红头4g63发动机依然活跃在车坛，它并未被禁用，而是搭载在了三菱旗下的evo车型上。

这款2.0t直列四缸发动机的改装潜力巨大，无论在国内外，都有众多成功改装案例，展现了其强大的动力性能。

铸铁缸体的设计使其能承受更高动力，而其在世界拉力锦标赛上的辉煌历史，更是验证了其非凡的实力。

三菱evo的四轮驱动系统是其独特之处，相比其他车型，如电影《头文字D》中的马自达rx七和藤原拓海ae86需要漂移过弯，三菱evo在高速转弯时更为稳定，无需漂移。

虽然新一代的三菱evo已经换上了全新的4b11全铝发动机，但在众多车迷心中，4g63发动机的地位依然无法被替代。

在赛道上，三菱evo与斯巴鲁的翼豹sti汽车一直是老对手。斯巴鲁翼豹的全时四轮驱动系统和水平对置发动机，也赋予了其强大的性能。

水平对置发动机的重心低，使得车辆控制更好，转弯速度更快，侧倾幅度更小。而斯巴鲁的水平对置发动机同样拥有巨大的改装潜力。

总的来说，无论是三菱evo的红头4g63，还是斯巴鲁的水平对置发动机，都展现了四轮驱动系统的强大控制性能。